ZF伺服減速機(jī)用戶：您好
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權(quán)立ZF伺服減速機(jī)概括簡(jiǎn)介：
材質(zhì)：采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠_的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有_的耐磨損性和抗沖擊性；機(jī)殼為高壓壓鑄合金鋼，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽_氧化處理，ZF伺服減速機(jī)表面經(jīng)過無電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、_性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
運(yùn)轉(zhuǎn)平順：斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
低背隙：精密背隙3≤arcmin，ZF
伺服減速機(jī)精密定位的特性，電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，用于各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)：松下、三菱、安川、富士、東元、臺(tái)達(dá)、力川、施耐德、漢德保、華大、東方、白山、雷賽等。高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動(dòng)平衡分析，_在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞；
扭矩大：行星齒輪的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩
體積?。和?jí)
伺服行星減速機(jī)產(chǎn)品中體積較小，適合設(shè)備空間受限的場(chǎng)合?！【o湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，ZF伺服減速機(jī)和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)。
高強(qiáng)度：內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度_合金鋼，足以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的惡劣工作環(huán)境
效率高：低損耗精密齒輪設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率高達(dá)98%
規(guī)格_：_多段減速比，精密、經(jīng)濟(jì)選擇性佳，精密輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)先組合
全密封設(shè)計(jì)：密封式全油封設(shè)計(jì)，_內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì)，確保ZF伺服減速機(jī)耐用與降低噪音
減速比范圍廣：一段：3、4、5、7、10 兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
防護(hù)等級(jí)：IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，全部注油一次終生免添加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，不泄漏，免保養(yǎng)；
應(yīng)用范疇廣：彈簧設(shè)備、切割設(shè)備、焊接設(shè)備、機(jī)床、彎弧設(shè)備等自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。
工作環(huán)境：-40℃～+100℃
低噪音，小于55分貝；ZF伺服減速機(jī)平均壽命長(zhǎng)，大于2000000小時(shí)；
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