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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用_為廣泛。
造成減速機(jī)發(fā)生異響的原因都有哪些
零件的損壞脫落
這是一個(gè)明確和不規(guī)則的反應(yīng)。因?yàn)樾行菧p速機(jī)經(jīng)常遭受較大的負(fù)載沖擊，在負(fù)載的持續(xù)作用下，軸承、輪齒等部件的損壞導(dǎo)致脫落，受損部分在機(jī)體脫落。引起了不同的聲音。及時(shí)清理身體的部分，并更換損壞的部分。
機(jī)體內(nèi)有異物
異常聲音清晰不規(guī)則。主要原因是在裝配過程中，異物(如小零件、裝配工具等)意外掉入減速機(jī)。如果發(fā)生這種情況，應(yīng)_異物并檢查齒輪是否損壞。
齒輪齒側(cè)間隙偏大
這種異常噪音是渾濁的，通常發(fā)生在減速機(jī)的啟動(dòng)處，在連續(xù)運(yùn)行期間消失。在齒輪嚙合傳動(dòng)中，為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜，避免由于齒輪齒的摩擦和熱膨脹而產(chǎn)生卡阻，齒廓之間_留有間隙，稱為側(cè)隙。
側(cè)隙過小，熱膨脹會(huì)使嚙合齒輪卡滯;但間隙過大，在齒間的接觸瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊力，導(dǎo)致沖擊異響。
零件之間的不同心
這種噪聲是混濁的、連續(xù)的和周期性的;在正常情況下，各部分之間的同心差不影響產(chǎn)品的性能，但如果這種差_過允許的范圍，_會(huì)產(chǎn)生不同的噪聲，甚至影響減速機(jī)的使用壽命
由于零件之間的心的不同，產(chǎn)生齒輪的不正常嚙合、負(fù)載分布不均、受力不均等現(xiàn)象。在這種不平衡力的作用下，會(huì)產(chǎn)生不同的聲音。
軸承游隙大
這種異常聲音是清晰，連續(xù)，周期性的，并且隨著速度的增加而增加。軸承主要由四部分組成：內(nèi)圈，外圈，滾動(dòng)體和保持架。大的軸承間隙意味著滾子與內(nèi)圈和外圈之間的間隙太大。
工作時(shí)，滾動(dòng)元件與內(nèi)圈和外圈碰撞，產(chǎn)生異常噪音。
上面是減速機(jī)的相關(guān)事項(xiàng)，希望能對(duì)您有所幫助
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